|
Polski Fiat 125p |
|
Krótka charakterystyka:
Rok produkcji: 1980
Silnik: 98 KM DOHC z rodziny fiata, dwa wałki w głowicy, chłodnica oleju,
doprężające tłoki z garbem, elektryczna pompa paliwa,
układ wydechowy z jednym tłumikiem końcowym, śr. 50 mm .
Skrzynia biegów: seryjna, 5 biegowa z fiata 131.
Zawieszenie: Sprężyny polonez truck, przycięte 1,5 zwoja, amortyzatory utwardzane
(zmienione zawory, mniejsza przepustowość, inna charakterystyka
pracy), z tyłu nowe resory z dołożonym głównym piórem.
Układ hamulcowy: Przód – hamulce z fiata argenty; tłoczek 54 mm średnicy,
zaciski pływające na tulejach.
Tarcze hamulcowe mikoda 257mm nawiercane.
Tył – seryjne hamulce z dodatkowymi zaciskami i osobnym
obwodem hydraulicznym obsługującym hamulec ręczny.
Wnętrze: Fotele kubełkowe mirco, pasy bezpieczeństwa 5 punktowe, 3 calowe,
wyłącznik 6 pkt prądu, szyby tył poliwęglan, odelżone tylne drzwi,
kierownica sportowa 35 cm + naba 11 cm,
intercom, obrotomierz z shiftlightem .
Dodatkowe wyposażenie: Gaśnica 4 kg, zapinki klapy i maski,
płyta ochronna pod silnikiem, wspomaganie kierownicy.
|
|
 |